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合肥充電樁共享經濟能否結局充電焦慮?
2019.12.13
 

隨著電動汽車的增加,對于充電樁的需求也在不斷的提高,伴隨著用車場景不斷的深入,很多人在使用充電樁的時候面臨一些尷尬的局面,尤其是在找充電樁的時候面臨著有樁無電,甚至燃油車占位,有樁無電可充的尷尬局面,對于這樣尷尬又無奈的場景相信在每一位電動車主身上都曾遇到過,充電焦慮幾乎是所有電動車主都遇到過的問題。對于電動汽車來看充電難的問題卻讓人頭疼。合肥充電樁共享經濟能否結局充電焦慮?

 

充電樁共享經濟是可以解決車輛充電焦慮的問題,但要徹 底結束充電焦慮還需要從根本問題出發,當然也是需要滿足各個方面的條件,以共享充電樁上面來看的話,對于共享經濟充電樁可以避免產生找充電樁的尷尬局面,目前,截至9月 全國充電樁保有量達111.5萬臺,按照把充電樁以充電樁的四分之一的數量來進行共享,那么充電樁的數量基數也是頗為龐大的,對于充電樁供應量基本上頂得上近萬座公共充電站(假設一個充電站提供20個樁位)。


 


如此一來,私人充電樁共享化可以滿足大部分電動車主的充電需求。這對于駕駛電動汽車外出而言也是可以避免產生充電焦慮的,綜合來看,當電動汽車保有量快速的發展起來后,對于電動汽車的充電設施的使用也會隨著車輛的充電的需求隨之增大,所以針對于共享充電樁也是一個措施。共享充電樁這種形式的確很方便,但對于沒有充電樁的人而言也確實解決了一些難題。

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